PETUNJUK KESELAMATAN

Sadurunge masang sensor, waca pandhuan instalasi lan safety kanthi teliti. Kanggo alasan safety lan kanggo operasi sing optimal, disaranake supaya sembarang pangopènan lan ndandani karya mung dileksanakake dening ahli terlatih, miturut pedoman saka pabrik kendaraan. Katup minangka bagean sing cocog karo safety sing mung ditrapake kanggo instalasi profesional. Gagal nglakoni bisa nyebabake kegagalan sensor TPMS. AUTEL ora tanggung jawab yen ana kesalahan utawa instalasi produk sing salah.

 AWAS

• Rakitan sensor TPMS minangka bagean panggantos utawa pangopènan kanggo kendaraan kanthi TPMS sing dipasang ing pabrik.
• Priksa manawa program sensor kanthi alat pamrograman sensor AUTEL miturut merek, model lan taun kendaraan tartamtu sadurunge dipasang.
• Aja nginstal sensor TPMS diprogram ing gembong rusak.
• Kanggo njamin fungsi sing optimal, sensor mung bisa dipasang kanthi katup lan aksesoris asli sing diwenehake dening AUTEL.
• Sawise rampung instalasi, nyoba TPMS kendaraan miturut prosedur sing diterangake ing pandhuan pangguna pabrikan asli kanggo konfirmasi instalasi sing bener.

DIPERBAKKAKAN VIEW saka SENSOR

Data teknis saka sensor

 AWAS: Saben-saben ban wis dilayani utawa dismounted, utawa yen sensor dibusak utawa diganti, iku prentah kanggo ngganti grommet karet, mesin cuci, nut lan inti tutup karo bagean kita kanggo mesthekake sealing tepat.
Iku wajib kanggo ngganti sensor yen wis rusak externally.
Torsi kacang sensor sing bener: 4 Newton-meter.

PANDUAN INSTALASI

 PENTING: Sadurunge ngoperasikake utawa njaga unit iki, waca instruksi kasebut kanthi teliti lan gatekake bebaya lan pancegahan safety. Gunakake unit iki kanthi bener lan kanthi ati-ati. Gagal nglakoni bisa nyebabake karusakan lan/utawa ciloko pribadi lan bakal mbatalake garansi

1. Loosening ban
   Copot tutup tutup lan inti lan kempis ban.
   Gunakake loosener manik kanggo unseat manik ban.
    AWAS: Loosener manik kudu madhep klep.
   
2. Mbusak ban
   Clamp ban menyang pangisi ban, lan nyetel tutup ing 1 jam relatif kanggo sirah misahake ban. Lebokake alat ban lan angkat manik ban menyang sirah sing dipasang kanggo ngeculake manik kasebut.
    AWAS: Posisi wiwitan iki kudu diamati sajrone proses dismounting kabeh.
   
3. Dismounting sensor
   Copot meneng fastening lan sensor saka gagang tutup karo screwdriver, lan banjur loosen nut kanggo mbusak tutup.
   
4. Sensor dipasang lan katup
   Langkah 1 Geser gagang klep liwat bolongan klep pelek.
   Langkah 2 Kencengake screw-nut karo 4.0 N·m kanthi bantuan rod tetep.
   Langkah 3 Nyetel amba instalasi supaya sensor pas karo rim tightly, banjur ngencengi sekrup.
   Langkah 4 Sensor lan katup saiki wis dipasang.
   
   
5. Pasang ban
   Selehake ban ing rim, priksa manawa katup madhep sirah pamisah kanthi sudut 180 °. Pasang ban liwat rim
   AWAS: Ban kudu dipasang ing setir nggunakake instruksi pabrikan pangisi ban.
   

PERNYATAAN FCC:

Piranti iki tundhuk karo Part 15 saka Aturan FCC. Operasi tundhuk karo rong syarat ing ngisor iki:
(1) Piranti iki bisa uga ora nimbulaké gangguan mbebayani, lan
(2) Piranti iki kudu nampa gangguan sing ditampa, kalebu gangguan sing bisa nyebabake operasi sing ora dikarepake.
Pènget: Owah-owahan utawa modifikasi sing ora disetujoni kanthi jelas dening pihak sing tanggung jawab kanggo kepatuhan bisa ngilangi wewenang pangguna kanggo ngoperasikake peralatan kasebut.

CATETAN: Peralatan iki wis diuji lan ditemokake tundhuk karo watesan kanggo piranti digital Kelas B, miturut Part 15 Aturan FCC. Watesan kasebut dirancang kanggo menehi pangayoman sing cukup marang gangguan sing mbebayani ing instalasi omah.
Peralatan iki ngasilake panggunaan lan bisa mancarake energi frekuensi radio lan, yen ora dipasang lan digunakake miturut pandhuane, bisa nyebabake gangguan sing mbebayani kanggo komunikasi radio. Nanging, ora ana jaminan manawa gangguan ora bakal kedadeyan ing instalasi tartamtu. Yen peralatan iki nyebabake gangguan sing mbebayani kanggo panrima radio utawa televisi, sing bisa ditemtokake kanthi mateni lan nguripake peralatan kasebut, pangguna dianjurake kanggo nyoba mbenerake gangguan kasebut kanthi siji utawa luwih saka langkah-langkah ing ngisor iki:

• Reorient utawa pindhah antena panampa.
• Tambah pamisahan antarane peralatan lan panrima.
• Sambungake peralatan menyang stopkontak ing sirkuit beda saka sing panrima disambungake.
• Hubungi dealer utawa teknisi radio/TV sing berpengalaman kanggo njaluk bantuan.

Pernyataan peringatan RF:

Piranti kasebut wis dievaluasi kanggo nyukupi syarat cahya RF umum. Piranti kasebut bisa digunakake ing kahanan cahya portabel tanpa watesan.

Piranti iki tundhuk karo standar RSS sing dibebasake lisensi Industri Kanada (
s). Operasi tundhuk karo rong syarat ing ngisor iki:

1. piranti iki bisa uga ora nimbulaké gangguan, lan
2. piranti iki kudu nampa gangguan apa wae, kalebu gangguan sing bisa nyebabake operasi piranti sing ora dikarepake.

AWAS: Aja balapan karo kendaraan sing Clamp-ing MX-Sensor dipasang, lan tansah tetep kacepetan drive ing 240 km / h.

JAMINAN

AUTEL njamin sensor kasebut bebas saka cacat material lan manufaktur sajrone wektu patang puluh papat (24) sasi utawa 25,000 mil, endi sing luwih dhisik. AUTEL bakal ngganti barang dagangan apa wae sajrone wektu garansi. Garansi bakal batal yen ana kedadeyan ing ngisor iki:

1. Instalasi produk sing ora bener
2. Panggunaan sing ora bener
3. Induksi cacat dening produk liyane
4. Salah nangani produk
5. Aplikasi sing salah
6. Rusak amarga tabrakan utawa gagal ban
7. Karusakan amarga balapan utawa kompetisi
8. Ngluwihi watesan tartamtu saka prodhuk